Die Deutsche Bahn sorgt mit verspäteten Zügen regelmäßig für Aufsehen. Noch härter trifft es Zugreisende, deren Verbindungen komplett ausfallen. Wie oft Fernzüge in Deutschland 2026 ausgefallen sind und welche Strecken besonders häufig betroffen waren, zeigt eine Auswertung des Portals DelayBahn.
Strecke von Karlsruhe nach Stuttgart Spitzenreiter bei Ausfällen
Wer mit der Deutschen Bahn reist, muss sich auf einigen Fernstrecken neben Verspätungen auch auf besonders hohe Ausfallquoten einstellen. Dies geht aus einer aktuellen Auswertung von DelayBahn hervor – das Portal hat untersucht, welche Fernzüge zwischen Januar und August 2026 ausgefallen sind. Am häufigsten war dies beim ICE 2267 von Karlsruhe nach Stuttgart der Fall. Bei dieser Verbindung sind 28 von 72 geplanten Fahrten vollständig ausgefallen, was einer Quote von 38,9 Prozent entspricht. Damit konnten fast vier von zehn geplanten Fahrten nicht stattfinden.
Südwesten besonders häufig betroffen
Auf dem zweiten Platz im Ausfall-Ranking folgt eine weitere Verbindung im Südwesten Deutschlands. Der IC 2364 von Stuttgart nach Karlsruhe wies eine Ausfallquote von 30,9 Prozent auf – 43 von 139 wurden teilweise oder vollständig gestrichen. Auf dem dritten Platz landete der ECE 397 zwischen Schleswig und Hamburg – hier entfielen 26,9 Prozent der geplanten Fahrten.
Insgesamt zeigt sich in der Ausfallstatistik eine Häufung im Südwesten und Süden Deutschlands. So finden sich in den Top 20 mehrere Verbindungen auf den Achsen Stuttgart, Karlsruhe und München. Außerdem waren mehrere Züge der internationalen Verbindung zwischen Hamburg und Kopenhagen betroffen.
So wurde die Statistik erfasst
In der Auswertung von DelayBahn wurden sowohl komplett ausgefallene Züge erfasst als auch Teilausfälle. Hierzu zählen Fahrten, die vorzeitig endeten, später einsetzten oder einzelne Halte ausließen. Letzteres tritt oftmals dann auf, wenn Züge bereits verspätet sind und diese Verspätung nicht mit auf die Rückfahrt nehmen wollen.
Es ist davon auszugehen, dass das tatsächliche Ausmaß an Ausfällen höher ausfällt, als in dieser Statistik ausgewiesen. Denn Verbindungen, die bereits längere Zeit vor dem eigentlichen Reisetag aus dem Fahrplan gestrichen wurden, konnten laut DelayBahn nicht erfasst werden.
Quelle: fvw.de