Ein ambitioniertes Bauprojekt will die Grenzen der Kreuzfahrt neu definieren: Die Freedom Ship soll mit einer Länge von über 1,5 Kilometern das größte Kreuzfahrtschiff der Geschichte werden und Platz für bis zu 80.000 Menschen bieten. Hinter dem Projekt steht das US-Unternehmen Freedom Cruise Line International.
Freedom Ship: Die Details zur schwimmenden Stadt
Die geplanten Maße des Kreuzfahrtschiff-Giganten sind beeindruckend:
- Länge: rund 1,5–1,6 Kilometer
- Breite: etwa 240 Meter
- Höhe: 25 bis 30 Decks
Der Riesen-Kreuzer wird nicht nur für Schiffsreisende konzipiert, sondern versteht sich als eine schwimmende Stadt. An Bord sollen etwa 50.000 feste Bewohner und 20.000 Crew-Mitglieder dauerhaft leben und arbeiten. Zusätzlich ist Platz für rund 10.000 Kreuzfahrtgäste. Geplant sind unter anderem folgende Einrichtungen auf dem Schiff:
- Schulen (bis College-Niveau)
- Krankenhäuser
- Parks und Fußwege
- ein Sportstadion mit 15.000 Plätzen
- Museen, Konzerthalle und Kongresszentrum
- Wasserpark, Aquarium und Hochhaus-Hotels
- Geschäfte, Banken und ein eigenes Transportsystem (u. a. Straßenbahn)
- acht Helikopterlandeplätze sowie ein Flugdeck mit Runway für kleinere Turboprop-Flugzeuge (bis ca. 40 Passagiere)
Im Gegensatz zu herkömmlichen Kreuzfahrtschiffen soll die Freedom Ship dauerhaft um die Welt kreisen. Geplant ist eine komplette Weltumrundung innerhalb von zwei Jahren bei gemächlichen sieben Knoten. Häfen anzulaufen ist wegen der Größe nicht vorgesehen. Der Zugang soll vor allem über Fähren von nahegelegenen Häfen sowie über das Flugdeck und die Helipads auf dem Schiff erfolgen.
Vergleich mit heutigen -Kreuzfahrt-Giganten
Die derzeit größten Passagierschiffe der Welt, beispielsweise Icon of the Seas oder Star of the Seas der Reederei Royal Caribbean International, sind rund 365 Meter lang und fassen maximal etwa 10.000 Menschen (Passagiere + Crew). Die Freedom Ship wäre mehr als viermal so lang und könnte rund achtmal so viele Menschen aufnehmen.
Datum für Baustart noch unbekannt
Die Idee stammt bereits aus den späten 1990er-Jahren und wurde nun neu aufgelegt. Die geschätzten Baukosten liegen laut Travelbook bei rund 13,9 Milliarden Euro. Andere Quellen nennen Zahlen im Bereich von etwa 10–11 Milliarden US-Dollar. Einen festen Baustart gibt es noch nicht. CEO Roger Gooch gibt sich zuversichtlich. Bei ausreichender Finanzierung könne das Schiff innerhalb von drei Jahren gebaut werden.
Offen bleiben bislang noch folgende Fragen:
- Wie nachhaltig und praktikabel ist eine dauerhaft bewohnte Megastadt auf See?
- Wer kann sich ein Leben an Bord leisten?
- Welche rechtlichen und ökologischen Herausforderungen entstehen?
Die Freedom Ship ist derzeit noch eine spektakuläre Vision und für klassische Kreuzfahrt-Urlauber noch keine Option. Sie zeigt aber, wie weit die Ideen für schwimmende Städte und „Never-ending Cruises“ gehen.
Quellen: travelbook.de, freedomship.com