Zuletzt str\u00e4ubte sich die SPD dagegen, nun aber hat sich Kanzler Friedrich Merz durchgesetzt: Vom 1. Juli 2026 an d\u00fcrfte Fliegen wieder g\u00fcnstiger werden. Dann soll die Ticketsteuer sinken.<\/p>\n\n\n\n
In ihrem Koalitionsvertrag hatten CDU\/CSU und SPD vereinbart, die vergleichsweise hohen Kosten f\u00fcr Mobilit\u00e4t in Deutschland wieder senken zu wollen. Zuletzt sah es dennoch nicht danach aus, als w\u00fcrde dieses Vorhaben umgesetzt werden: Die SPD str\u00e4ubte sich dagegen, insbesondere das Finanzministerium von Lars Klingbeil.<\/p>\n\n\n\n
Nun aber hat sich Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) durchgesetzt: Die Bundesregierung startet ein umfassendes Wachstums- und Energiepaket, mit dem Industrie und Mittelstand entlastet werden sollen. Ziel sei es, den nach wie vor kriselnden Standort Deutschland wieder zu st\u00e4rken. Niedrigere Steuern soll Routen zur\u00fcckholen.<\/p>\n\n\n\n
Zu diesem Paket geh\u00f6rt neben der Senkung des Industriestrompreises auch die Verg\u00fcnstigung des Fliegens. Zum 1. Juli kommenden Jahres soll die Ticketsteuer im Luftverkehr gesenkt werden. Rot-Gr\u00fcn hatte diese w\u00e4hrend ihrer Regierungszeit deutlich erh\u00f6ht, um Haushaltsl\u00f6cher zu stopfen und Fliegen unattraktiver zu machen.
Das soll sich nun wieder \u00e4ndern. Die niedrigere Flugsteuer soll die zuletzt drastisch gestiegenen Flugpreise wieder reduzieren und Verbindungen sichern. Verschiedenste Fluggesellschaften \u2013 insbesondere die Lufthansa-Gruppe \u2013 hatten die hohen Kosten in Deutschland stark kritisiert und viele Strecken gestrichen. Das betrifft auch \u2013 aber bei Weitem nicht nur \u2013 die innerdeutschen Routen.<\/p>\n\n\n\n
Die R\u00fccknahme der j\u00fcngsten Erh\u00f6hung aus dem Jahr 2024 in der Luftfahrt soll rund 350 Mio. Euro kosten. Damit soll Deutschland f\u00fcr den Luftverkehr wieder attraktiver werden. Mehrere Airlines hatten ihre Maschinen aus dem Land wegen der hohen Steuern abgezogen. Zudem soll es eine neue Luftfahrtstrategie geben. Demnach sollen die Prozesse im Flugverkehr optimiert werden. Auch dies soll dazu f\u00fchren, dass die Kosten in der Luft und am Boden sinken.<\/p>\n\n\n\n
Die deutsche Luftverkehrswirtschaft begr\u00fc\u00dft die Einigung im Koalitionsausschuss auf Entlastungen f\u00fcr den Luftverkehr. „Die Bundesregierung hat Wort gehalten und der jahrelang weiter steigenden Kostenspirale bei Steuern und Geb\u00fchren f\u00fcr Luftverkehr ab Deutschland ein Ende gesetzt. Das ist ein wichtiges Signal“, sagt Joachim Lang, Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL). Ob die geringere Ticketsteuer letztlich auch bei den Passagieren ankommt, bleibt allerdings abzuwarten.<\/p>\n\n\n\n