Wer mit dem Kreuzfahrtschiff nach D\u00e4nemark reist, k\u00f6nnte k\u00fcnftig zus\u00e4tzlich zur Kasse gebeten werden. Die d\u00e4nische Regierung m\u00f6chte eine Passagiergeb\u00fchr einf\u00fchren, die G\u00e4ste zahlen m\u00fcssen, die das Land im Rahmen einer Schiffsreise besuchen. Vorgesehen ist ein Start im Jahr 2028. W\u00e4hrend sich die Politik zus\u00e4tzliche Einnahmen verspricht, w\u00e4chst in der Tourismuswirtschaft die Sorge vor negativen Folgen f\u00fcr die Urlaubsregionen.<\/p>\n\n\n\n
Konkret geht es um 200 d\u00e4nische Kronen f\u00fcr jeden Kreuzfahrtgast, dessen Schiff einen d\u00e4nischen Hafen anl\u00e4uft. Die Ma\u00dfnahme ist Teil des geplanten Finanzgesetzes und befindet sich noch im politischen Verfahren.<\/p>\n\n\n\n
Nach den Berechnungen der Regierung k\u00f6nnten dadurch j\u00e4hrlich zus\u00e4tzliche Netto-Einnahmen von rund 300 Millionen Kronen entstehen. Das entspricht nach aktuellem Umrechnungskurs etwa 40,1 Millionen Euro. Als Argument f\u00fcr die Passagiergeb\u00fchr wird angef\u00fchrt, dass Kreuzfahrtbesucher st\u00e4rker an den Kosten beteiligt werden sollen, die unter anderem durch L\u00e4rm, Verschmutzung und die Nutzung kommunaler Infrastruktur entstehen.<\/p>\n\n\n\n
Gegenwind kommt von mehreren d\u00e4nischen Wirtschaftsorganisationen und Hafenvertretern. Sie halten es f\u00fcr m\u00f6glich, dass Reedereien ihre Routen ver\u00e4ndern, um die zus\u00e4tzliche Belastung zu umgehen. Im schlimmsten Fall k\u00f6nnten einzelne H\u00e4fen ganz aus den Reisepl\u00e4nen verschwinden.<\/p>\n\n\n\n
Wie wichtig der Wirtschaftszweig f\u00fcr die K\u00fcstenregionen ist, zeigen Zahlen aus dem Jahr 2025. Damals besuchten rund 1,1 Millionen Kreuzfahrtpassagiere D\u00e4nemark. Mehr als 98 Prozent entfielen auf Kopenhagen, Aarhus, Skagen und R\u00f8nne auf Bornholm.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr die betroffenen Orte k\u00f6nnte ein R\u00fcckgang der Schiffsbesuche sp\u00fcrbare Konsequenzen haben. Denn Kreuzfahrtpassagiere bringen auch Kundschaft in lokale Gesch\u00e4fte und Gastronomiebetriebe. Zudem h\u00e4ngen Arbeitspl\u00e4tze in den Hafenregionen teilweise von diesem Wirtschaftszweig ab.<\/p>\n\n\n\n
Auch die erhoffte Wirkung auf die Umwelt wird infrage gestellt. Hafenvertreter argumentieren, dass eine zus\u00e4tzliche Zahlung nicht automatisch den Aussto\u00df von CO\u2082 verringert. Stattdessen k\u00f6nnten Schiffe andere H\u00e4fen im Ostseeraum ansteuern. Zudem unterliegen Kreuzfahrtschiffe bereits dem europ\u00e4ischen Emissionshandel.<\/p>\n\n\n\n
Als Beispiel f\u00fcr m\u00f6gliche wirtschaftliche Konsequenzen verweisen Kritiker auf Island. Dort wurde eine vergleichbare Passagierabgabe nach einem R\u00fcckgang der Buchungen wieder reduziert. Besonders kleinere H\u00e4fen sollen von den Ver\u00e4nderungen betroffen gewesen sein.<\/p>\n\n\n\n
Die Wirtschaftsverb\u00e4nde verlangen eine gr\u00fcndliche Untersuchung der Folgen, bevor \u00fcber die Einf\u00fchrung entschieden wird. Dabei sollen sowohl die Einnahmen als auch m\u00f6gliche Einbu\u00dfen bei Arbeitspl\u00e4tzen und regionaler Wertsch\u00f6pfung ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr Urlauber \u00e4ndert sich vorerst nichts. Ob die Passagiergeb\u00fchr ab 2028 tats\u00e4chlich erhoben wird und ob Reedereien m\u00f6gliche Mehrkosten an ihre Kunden weitergeben, ist noch nicht gekl\u00e4rt. Ebenso bleibt abzuwarten, ob Kreuzfahrtunternehmen ihre Routen als Reaktion auf die geplante Regelung anpassen.<\/p>\n\n\n\n
Quellen: fr.de<\/a>, schiffe-und-kreuzfahrten.de<\/a><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wer mit dem Kreuzfahrtschiff nach D\u00e4nemark reist, k\u00f6nnte k\u00fcnftig zus\u00e4tzlich zur Kasse gebeten werden. Die d\u00e4nische Regierung m\u00f6chte eine Passagiergeb\u00fchr einf\u00fchren, die G\u00e4ste zahlen m\u00fcssen, die das Land im Rahmen einer Schiffsreise besuchen. Vorgesehen ist ein Start im Jahr 2028. W\u00e4hrend sich die Politik zus\u00e4tzliche Einnahmen verspricht, w\u00e4chst in der Tourismuswirtschaft die Sorge vor negativen<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":5715,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[242,27,57],"tags":[243,570,1658,1660],"class_list":["post-5710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-daenemark","category-kreuzfahrt","category-preise","tag-daenemark","tag-kreuzfahrt","tag-passagiergebuehr","tag-schiffsreise"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5710"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5716,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5710\/revisions\/5716"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}