Die Deutsche Bahn kn\u00fcpft das Deutschland-Ticket an ein neues Vorteilsprogramm. Unter dem Namen DB Benefits sollen Inhaberinnen und Inhaber eines bei der Bahn abgeschlossenen Tickets bei ausgew\u00e4hlten Partnern sparen. Schon in den ersten Tagen haben sich nach Angaben des Unternehmens mehr als 120.000 Kundinnen und Kunden registriert.<\/p>\n\n\n\n
Das Programm richtet sich nicht an den Fernverkehr, sondern an den Alltag rund um das Deutschlandticket. Rabatte und Gutscheine gibt es in den Bereichen Mobilit\u00e4t, Reisen, Freizeit, Shopping und digitale Dienste. Die Bahn nennt mehr als 50 Partner und Nachl\u00e4sse von bis zu 30 Prozent. Als Beispiele f\u00fchrt sie Wolt, About You, Ticketmaster und Live Nation, Cinestar sowie adidas an. Wer ein Angebot ausw\u00e4hlt, erh\u00e4lt einen Gutscheincode und l\u00f6st ihn direkt beim Partner ein.<\/p>\n\n\n\n
Zugang gibt es \u00fcber die Webseite bahn.de\/dbbenefits. Voraussetzung sind ein DB-Kundenkonto und ein aktives Deutschland-Ticket oder Deutschland-Jobticket der Bahn im DTV-Tarif. Die Abo-Nummer wird einmalig gepr\u00fcft. Andere Ausgabestellen \u2013 etwa viele Verkehrsverb\u00fcnde \u2013 sind laut Bahn derzeit nicht eingeschlossen. Eine Ausweitung auf weitere Tarife sei geplant.<\/p>\n\n\n\n
Nils Hartgen, Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung von DB Vertrieb, sagte: \u201eWir machen das Deutschland-Ticket \u00fcber die Mobilit\u00e4t hinaus attraktiver.\u201c Die Bahn will damit den Nutzwert des Abos erh\u00f6hen und neue Abschl\u00fcsse ansto\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n
Das Deutschland-Ticket kostet seit Januar 2026 63 Euro im Monat und gilt bundesweit im \u00f6ffentlichen Nah- und Regionalverkehr: Bus, Stra\u00dfenbahn, U-Bahn, S-Bahn sowie Regionalbahn und Regionalexpress in der 2. Klasse. Es ist nur als Abo erh\u00e4ltlich und bis zum 10. eines Monats zum Monatsende k\u00fcndbar. In ICE, IC, EC und bei privaten Fernanbietern wie FlixTrain gilt es nicht.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr St\u00e4dtetrips, Anreisen zu Ferienorten per Regionalzug oder den Weg vom Bahnhof ins Hotel kann das Ticket trotzdem n\u00fctzlich sein \u2013 vorausgesetzt, die Strecke liegt im Nahverkehr. Wer Fernverkehr braucht, ben\u00f6tigt weiterhin ein separates Ticket.<\/p>\n\n\n\n
Praktisch ist das Programm vor allem f\u00fcr Menschen, die das Ticket ohnehin bei der Bahn f\u00fchren und regelm\u00e4\u00dfig Bus und Bahn nutzen. Pendlerinnen und Pendler sowie Reisende, die St\u00e4dte per Regionalverkehr verbinden, k\u00f6nnen den Zusatznutzen pr\u00fcfen. Wer das Ticket bei einem Verbund oder einem anderen Unternehmen bezieht, sollte zuerst kl\u00e4ren, ob der Zugang \u00fcberhaupt freigeschaltet ist. Ohne DB-Abo und ohne Pr\u00fcfung der Abo-Nummer bleibt die Vorteilswelt geschlossen.<\/p>\n\n\n\n
Ebenfalls sinnvoll: Angebote und Bedingungen der Partner selbst lesen. H\u00f6he und G\u00fcltigkeit der Rabatte unterscheiden sich. Die Bahn stellt die Plattform bereit, die Einl\u00f6sung erfolgt beim jeweiligen Unternehmen.<\/p>\n\n\n\n