{"id":4301,"date":"2026-08-06T13:26:13","date_gmt":"2026-08-06T11:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/?p=4301"},"modified":"2026-08-06T13:26:13","modified_gmt":"2026-08-06T11:26:13","slug":"preiserhoehung-deutschlandticket-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/preiserhoehung-deutschlandticket-2027\/","title":{"rendered":"Deutsche Bahn: Wieder Preiserh\u00f6hung beim Deutschlandticket ab 2027"},"content":{"rendered":"\n

\u00dcber 14 Millionen Menschen nutzen das Deutschlandticket, welches momentan 63 Euro im Monat kostet. 2022 wurde dieses von der Ampelkoalition unter dem 9-Euro-Ticket eingef\u00fchrt, um mehr Menschen zum Umstieg vom Auto auf \u00f6ffentliche Verkehrsmittel zu bewegen. Ein Jahr sp\u00e4ter kam der Name Deutschlandticket mit dem Preis von 49 Euro. 2025 wurden die Kosten f\u00fcr das Ticket nochmals angehoben auf 58 Euro. Laut Spiegel-Bericht<\/a> sollen im Jahr circa 2,5 Tonnen CO\u2082 eingespart werden.\u00a0Nun aber soll sich der Preis f\u00fcr das Deutschlandticket erneut erh\u00f6hen! Ab 2027 k\u00f6nnte es rund 66,40 Euro kosten \u2013 laut Berechnungen des Tagesspiegels.<\/p>\n\n\n\n

Neue Berechnungsart f\u00fcr den Deutschlandticket-Preis<\/h2>\n\n\n\n

Um die Finanzierung des Deutschlandtickets zu gew\u00e4hrleisten, stellen jeweils Bund wie auch die L\u00e4nder 1,5 Milliarden bislang zur Verf\u00fcgung. Doch die Kosten stiegen f\u00fcr die Bahnbetreiber und \u00d6ffentlichen-Verkehrsmittelbetriebe in den letzten Monaten deutlich an. Zum einen sind da durch Streiks bewirkten erh\u00f6hten Personalkosten, die erh\u00f6hten Energiekosten sowie auch ein drastisch gestiegener Preis bei Trassenbenutzung- und Infrastruktur. Der Abopreis soll sich daher in Zukunft nach einem Index aus diesen Kostenpunkten richten.<\/p>\n\n\n\n

Wird der monatliche Preis f\u00fcr das Deutschlandticket um 3,40 Euro erh\u00f6ht, dann w\u00e4re es aber dennoch f\u00fcr Nutzer von sowohl st\u00e4dtischen \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln wie im Umland und Bahnreisenden lukrativ. Der Pr\u00e4sident des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen Ingo Wortmann glaubt auch weiterhin an den Erfolg des Deutschlandtickets und m\u00f6chte die Potenziale darin anheben. \u201eDamit das Deutschlandticket sein volles Potenzial entfalten kann, braucht es eine verl\u00e4ssliche und dynamisierte Finanzierung mit fairen und schnellen Ausgleichszahlungen, ein wirklich einheitliches Ticket mit klarer Governance sowie standardisierte, betriebswirtschaftlich funktionierende Vertriebs- und Kontrollsysteme sowie mitfinanzierten Angebotserhalt und -ausbau f\u00fcr eine sichere, fl\u00e4chendeckende Umsetzung\u201c, so Wortmann.<\/p>\n\n\n\n

Die Partei die Linke sehen in einer erneuten Erh\u00f6hung der Preis in einer Zeit der Wirtschaftskrise und Inflation f\u00fcr den falschen Weg. Die Menschen br\u00e4uchten gerade jetzt Entlastung, insbesondere die sozial Schw\u00e4cheren. Mobilit\u00e4t d\u00fcrfte nicht zum Privileg werden. \u201eMit den fast t\u00e4glich 37 Millionen Euro \u00dcbergewinnen der Mineral\u00f6lkonzerne k\u00f6nnten wir ein Jahr lang das Neun-Euro-Ticket finanzieren\u201c, so Luigi Pantisano, der Verkehrsexperte der Linken.<\/p>\n\n\n\n

Wo das Deutschlandticket gilt<\/h2>\n\n\n\n

Das Deutschlandticket gilt deutschlandweit im gesamten \u00f6ffentlichen Nah- und Regionalverkehr. In der 2. Klasse k\u00f6nnen damit alle Regionalz\u00fcge genutzt werden sowie Busse, U-Bahnen, S-Bahnen und Stra\u00dfenbahnen (Tram) in jeder Stadt und Region innerhalb Deutschlands. Auch einzelne Strecken ins angrenzte Ausland geh\u00f6ren noch zum Teil mit zu dem Tarif wie nach Frankreich oder \u00d6sterreich. So kann man mit dem Deutschlandticket zum Beispiel per Regionalbahn von M\u00fcnchen damit nach Salzburg fahren.<\/p>\n\n\n\n

Das Ticket ist nicht g\u00fcltig f\u00fcr Fahrten mit dem DB-Fernverkehr, Tourismus- und Historienfahrten, in privaten Fernbahnen sowie in Fernbus wie FlixBus. Au\u00dferdem ist die Fahrt in der 1. Klasse nicht erlaubt.<\/p>\n\n\n\n

Quelle: fr.de<\/a>, busplaner.de<\/a>, links-bewegt.de<\/a><\/p>\n\n\n\n

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