Barcelona treibt seine Pl\u00e4ne zur Erh\u00f6hung der Kreuzfahrtsteuer weiter voran. Der Wirtschafts- und Finanzausschuss der katalanischen Metropole hat beschlossen, den st\u00e4dtischen Steuerzuschlag f\u00fcr Kreuzfahrtg\u00e4ste deutlich anzuheben. Betroffen w\u00e4ren Passagiere, deren Kreuzfahrtschiff weniger als zw\u00f6lf Stunden im Hafen der Stadt liegt. Sollte der Stadtrat Ende des Jahres zustimmen, k\u00f6nnte die neue Regelung bereits ab 2027 gelten \u2013 und damit zwei Jahre fr\u00fcher als bislang vorgesehen.<\/p>\n\n\n\n
Nach den aktuellen Pl\u00e4nen soll der kommunale Zuschlag f\u00fcr Transitpassagiere auf 24 Euro pro Person steigen. Bislang liegt dieser Betrag deutlich niedriger. Die geplante Anpassung w\u00fcrde somit einer Verdreifachung der bisherigen kommunalen Abgabe entsprechen.<\/p>\n\n\n\n
Zus\u00e4tzlich zum st\u00e4dtischen Zuschlag f\u00e4llt weiterhin die bereits bestehende regionale Tourismussteuer in H\u00f6he von 6 Euro an. Insgesamt m\u00fcssten betroffene Kreuzfahrtg\u00e4ste damit k\u00fcnftig 30 Euro pro Person entrichten, wenn sie sich mit ihrem Schiff weniger als zw\u00f6lf Stunden in Barcelona aufhalten.<\/p>\n\n\n\n
Ob die Erh\u00f6hung der Kreuzfahrtsteuer tats\u00e4chlich umgesetzt wird, entscheidet sich allerdings erst zum Jahresende. Der Stadtrat muss die \u00c4nderung im Rahmen der st\u00e4dtischen Steuerverordnungen noch endg\u00fcltig verabschieden. Erst nach diesem Beschluss kann die neue Abgabe in Kraft treten.<\/p>\n\n\n\n
Mit der geplanten Vorziehung der Erh\u00f6hung von urspr\u00fcnglich 2029 auf 2027 folgt die Stadtregierung unter B\u00fcrgermeister Jaume Collboni einer Forderung der Oppositionsfraktion Barcelona en Com\u00fa. Deren Sprecher Marc Serra hatte sich zuletzt f\u00fcr eine schnellere Anhebung der Kreuzfahrt-Kopfsteuer ausgesprochen.<\/p>\n\n\n\n
Die kommunale Abgabe basiert auf der katalanischen Tourismussteuer \u201eImpost sobre les Estades en Establiments Tur\u00edstics\u201c (IEET). Diese wurde bereits im Jahr 2012 von der Generalitat de Catalunya eingef\u00fchrt und gilt f\u00fcr touristische \u00dcbernachtungen beziehungsweise Aufenthalte.<\/p>\n\n\n\n
Seit 2017 besitzt die Stadt Barcelona die M\u00f6glichkeit, zus\u00e4tzlich einen eigenen kommunalen Steuerzuschlag auf diese Abgabe zu erheben. Die jetzt geplante Erh\u00f6hung w\u00fcrde den Zuschlag auf den gesetzlich maximal zul\u00e4ssigen Betrag anheben.<\/p>\n\n\n\n
Mit der h\u00f6heren Kreuzfahrtsteuer verfolgt die Stadt mehrere Ziele. Vor allem sollen Reedereien dazu bewegt werden, Barcelona verst\u00e4rkt als Start- und Zielhafen ihrer Reisen zu nutzen, anstatt die Stadt lediglich als kurzen Zwischenstopp anzulaufen.<\/p>\n\n\n\n
Passagiere, die ihre Kreuzfahrt in Barcelona beginnen oder beenden, gelten aus wirtschaftlicher Sicht als deutlich attraktiver. Sie verbringen h\u00e4ufig mehrere N\u00e4chte in der Stadt, nutzen Hotels, Restaurants und den Einzelhandel und sorgen dadurch f\u00fcr h\u00f6here Einnahmen im lokalen Tourismus.<\/p>\n\n\n\n
Dar\u00fcber hinaus m\u00f6chte Barcelona die Zahl der Kreuzfahrttouristen begrenzen. K\u00fcnftig soll die j\u00e4hrliche Zahl der Passagiere auf rund 3,5 Millionen reduziert werden.<\/p>\n\n\n\n
Derzeit z\u00e4hlt Barcelona mit rund 3,99 Millionen Kreuzfahrtpassagieren im Jahr 2025 weiterhin zu den bedeutendsten Kreuzfahrth\u00e4fen Europas. Im europ\u00e4ischen Vergleich liegt die Stadt auf Platz eins und belegt weltweit Rang vier. Sollte die geplante Obergrenze umgesetzt werden, k\u00f6nnte der italienische Hafen Civitavecchia bereits 2026 bei den Passagierzahlen an Barcelona vorbeiziehen.<\/p>\n\n\n\n
Im Vergleich zu vielen anderen europ\u00e4ischen Kreuzfahrth\u00e4fen weist Barcelona bereits einen vergleichsweise geringen Anteil an reinen Transitpassagieren auf. Rund 58 Prozent der Kreuzfahrtg\u00e4ste beginnen oder beenden ihre Reise direkt in der katalanischen Metropole.<\/p>\n\n\n\n
Gerade diese Passagiere sind f\u00fcr die lokale Wirtschaft besonders wertvoll, da sie vor oder nach ihrer Kreuzfahrt h\u00e4ufig zus\u00e4tzliche \u00dcbernachtungen buchen und mehr Geld in der Stadt ausgeben. Mit der geplanten Steueranpassung m\u00f6chte Barcelona diesen Anteil weiter erh\u00f6hen und gleichzeitig kurze Tagesaufenthalte weniger attraktiv machen.<\/p>\n\n\n\n
Die derzeit g\u00fcltige Regelung sieht bereits eine schrittweise Anhebung des kommunalen Zuschlags auf 24 Euro bis zum Jahr 2029 vor. Der Wirtschafts- und Finanzausschuss m\u00f6chte diesen H\u00f6chstsatz nun jedoch bereits ab 2027 einf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n
Ob die Ma\u00dfnahme letztlich umgesetzt wird, h\u00e4ngt von der Zustimmung des Stadtrats ab. Sollte dieser die Steuerverordnungen verabschieden, w\u00fcrde Barcelona seine Strategie fortsetzen, den Kreuzfahrttourismus st\u00e4rker zu steuern und den Fokus auf wirtschaftlich attraktivere Passagiere mit Ein- und Ausschiffung in der Stadt zu legen.<\/p>\n\n\n\n