F\u00fcr viele Reisende k\u00f6nnten Bahntickets langfristig teurer werden. Hintergrund ist ein Urteil des Europ\u00e4ischen Gerichtshofs (EuGH), das weitreichende Folgen f\u00fcr die Finanzierung des Schienenverkehrs in Deutschland hat. Die Richter erkl\u00e4rten die bisherige Trassenpreisbremse f\u00fcr den Schienenpersonennahverkehr f\u00fcr unvereinbar mit EU-Recht. In der Folge musste die bisherige Berechnung angepasst werden. Die Bundesnetzagentur genehmigte daraufhin neue Trassenentgelte \u2013 mit sp\u00fcrbaren Mehrkosten f\u00fcr den Regionalverkehr. Experten und L\u00e4nder bef\u00fcrchten, dass sich diese Belastung langfristig auch auf die Preise von Bahntickets auswirken k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n
Trassenpreise funktionieren \u00e4hnlich wie eine Schienenmaut: Eisenbahnunternehmen zahlen diese f\u00fcr die Nutzung des Schienennetzes an den Infrastrukturbetreiber. Bislang waren diese Entgelte f\u00fcr den Schienenpersonennahverkehr gedeckelt. Dadurch mussten Fern- und G\u00fcterverkehr im Vergleich einen gr\u00f6\u00dferen Anteil der Infrastrukturkosten tragen. Der EuGH entschied jedoch, dass diese Regelung gegen europ\u00e4ische Vorgaben verst\u00f6\u00dft, weil sie die Preisgestaltung zu stark einschr\u00e4nkte.<\/p>\n\n\n\n
Nach der Entscheidung des EuGH wurden die Trassenpreise neu berechnet und von der Bundesnetzagentur genehmigt. Die neuen Entgelte bedeuten f\u00fcr den Schienenpersonennahverkehr Mehrkosten von rund 400 Millionen Euro. Gleichzeitig werden Fern- und G\u00fcterverkehr in vergleichbarer H\u00f6he entlastet.<\/p>\n\n\n\n
Sollten Bund und L\u00e4nder keinen finanziellen Ausgleich schaffen, ist es denkbar, dass die Mehrkosten an anderer Stelle aufgefangen werden m\u00fcssen. Als m\u00f6gliche Folgen werden steigende Preise f\u00fcr Bahntickets, weniger Zugverbindungen oder eine h\u00f6here Auslastung der Z\u00fcge genannt. Auch die Finanzierung des Deutschlandtickets k\u00f6nnte dadurch zus\u00e4tzlich unter Druck geraten.<\/p>\n\n\n\n
Besonders kritisch \u00e4u\u00dfert sich Brandenburgs Verkehrsminister Robert Crumbach. Er bem\u00e4ngelt, dass ausgerechnet der Regionalverkehr st\u00e4rker belastet werde, w\u00e4hrend Fern- und G\u00fcterverkehr entlastet w\u00fcrden. Aus seiner Sicht drohen ohne zus\u00e4tzliche Unterst\u00fctzung des Bundes Einschnitte beim Angebot oder h\u00f6here Fahrpreise. Deshalb fordert er, die Regionalisierungsmittel entsprechend aufzustocken. Zudem pr\u00fcft Brandenburg rechtliche Schritte gegen die neuen Trassenpreis-Bescheide.<\/p>\n\n\n\n
Fest steht: Das EuGH-Urteil hat die bisherige Preisregelung f\u00fcr den Regionalverkehr gekippt und damit eine Neuberechnung der Trassenpreise ausgel\u00f6st. Wer die dadurch entstehenden Mehrkosten am Ende tr\u00e4gt, ist jedoch noch offen. Sollten Bund und L\u00e4nder keine zus\u00e4tzliche Finanzierung bereitstellen, k\u00f6nnten die Folgen letztlich auch bei den Fahrg\u00e4sten ankommen \u2013 etwa in Form h\u00f6herer Preise f\u00fcr Bahntickets oder eines eingeschr\u00e4nkten Angebots.<\/p>\n\n\n\n
Quellen: ZEIT<\/a>, Tagesspiegel<\/a><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" F\u00fcr viele Reisende k\u00f6nnten Bahntickets langfristig teurer werden. Hintergrund ist ein Urteil des Europ\u00e4ischen Gerichtshofs (EuGH), das weitreichende Folgen f\u00fcr die Finanzierung des Schienenverkehrs in Deutschland hat. Die Richter erkl\u00e4rten die bisherige Trassenpreisbremse f\u00fcr den Schienenpersonennahverkehr f\u00fcr unvereinbar mit EU-Recht. In der Folge musste die bisherige Berechnung angepasst werden. Die Bundesnetzagentur genehmigte daraufhin neue Trassenentgelte<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":4033,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57,28,32],"tags":[1211,1212,899],"class_list":["post-4014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-preise","category-bahnreise","category-deutschland","tag-bahn","tag-bahntickets","tag-ticketpreise"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4014"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4025,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4014\/revisions\/4025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}