Die Bauarbeiten f\u00fcr den Bishoftu International Airport – Afrikas gr\u00f6\u00dftem Flughafen s\u00fcdlich der \u00e4thiopischen Hauptstadt Addis Abeba – kommen voran. Rund sechs Monate nach dem offiziellen Baustart nimmt das Milliardenprojekt zunehmend Gestalt an. Bis 2030 soll hier der gr\u00f6\u00dfte Flughafen Afrikas entstehen \u2013 mit einer Kapazit\u00e4t von bis zu 110 Millionen Passagieren j\u00e4hrlich.<\/p>\n\n\n\n
Bereits Mitte Januar pr\u00e4sentierte Ethiopian Airlines erstmals die Entw\u00fcrfe<\/a> f\u00fcr den neuen Gro\u00dfflughafen. Inzwischen sind die Planungen deutlich konkreter geworden. Auf dem dem etwa 6.000 Fu\u00dfballfelder umfassenden Gel\u00e4nde laufen die Erd- und Erschlie\u00dfungsarbeiten, w\u00e4hrend der Ausbau des Flughafens schrittweise vorangetrieben wird.<\/p>\n\n\n\n Afrikas gr\u00f6\u00dfter Flughafen entsteht rund 30 Kilometer s\u00fcdlich von Addis Abeba und soll mit vier Start- und Landebahnen, bis zu 270 Flugzeugstellpl\u00e4tzen sowie mehreren modernen Passagierterminals neue Ma\u00dfst\u00e4be im afrikanischen Luftverkehr setzen. Erg\u00e4nzt wird das Mega-Projekt durch neue Stra\u00dfenanbindungen und eine rund 38 Kilometer lange Bahnverbindung in die Hauptstadt.<\/p>\n\n\n\n Mit einer Fl\u00e4che von rund 35 Quadratkilometern z\u00e4hlt der Bishoftu International Airport zu den gr\u00f6\u00dften Flughafenprojekten weltweit. Zum Vergleich: Der Londoner Flughafen Heathrow erstreckt sich auf rund zw\u00f6lf Quadratkilometer, der New Yorker JFK-Airport auf etwa 21 Quadratkilometer.<\/p>\n\n\n\n Die Investitionssumme liegt nach aktuellen Angaben bei rund 12,7 Milliarden US-Dollar. Federf\u00fchrend umgesetzt wird das Vorhaben von Ethiopian Airlines, die rund 30 Prozent der Gesamtkosten aus Eigenmitteln finanzieren will. F\u00fcr den verbleibenden Finanzierungsbedarf werden internationale Investoren und Partner gesucht.<\/p>\n\n\n\n Als gr\u00f6\u00dfte Fluggesellschaft Afrikas verf\u00fcgt Ethiopian Airlines bereits heute \u00fcber eines der umfangreichsten Streckennetze des Kontinents. Mit dem neuen Flughafen verfolgt das Unternehmen eine langfristige Wachstumsstrategie und m\u00f6chte seine Position im internationalen Luftverkehr weiter st\u00e4rken.<\/p>\n\n\n\n Der bisherige Bole International Airport z\u00e4hlt bereits heute zu den wichtigsten Luftverkehrsdrehkreuzen Afrikas, st\u00f6\u00dft jedoch angesichts steigender Passagierzahlen zunehmend an seine Kapazit\u00e4tsgrenzen. Der Bishoftu International Airport soll k\u00fcnftig deutlich mehr Interkontinentalverbindungen erm\u00f6glichen und Addis Abeba als internationales Drehkreuz zwischen Afrika, Europa, Asien und dem Nahen Osten etablieren. Damit orientiert sich das Projekt an erfolgreichen Hub-Modellen wie Dubai oder Doha. Gleichzeitig k\u00f6nnte Addis Abeba f\u00fcr Reisende aus Europa k\u00fcnftig eine noch wichtigere Rolle als Umsteigeflughafen f\u00fcr Ziele in Ost- und S\u00fcdafrika \u00fcbernehmen.<\/p>\n\n\n\n Afrikas gr\u00f6\u00dfter Flughafen ist zugleich ein bedeutendes Infrastrukturprojekt f\u00fcr die wirtschaftliche Entwicklung \u00c4thiopiens. Neben modernen Passagierterminals entstehen umfangreiche Anlagen f\u00fcr Luftfracht, Wartung und Logistik. Damit soll der Airport nicht nur den Tourismus st\u00e4rken, sondern sich zugleich zu einem wichtigen Wirtschaftsmotor f\u00fcr die Region entwickeln.<\/p>\n\n\n\n Dar\u00fcber hinaus soll der Bishoftu International Airport weit mehr als ein klassisches Terminal bieten. Geplant sind gro\u00dfz\u00fcgige Gastronomiebereiche, Einkaufs- und Aufenthaltszonen sowie Fitness- und Wellnessangebote f\u00fcr Umsteigepassagiere. Erg\u00e4nzt wird das Konzept durch energieeffiziente Geb\u00e4ude, nat\u00fcrliche Bel\u00fcftung und begr\u00fcnte Bereiche. Gleichzeitig bringt ein Projekt dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung Herausforderungen mit sich, da f\u00fcr den Bau umfangreiche Fl\u00e4chen erschlossen und Anwohner umgesiedelt werden m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n Der Zeitpunkt f\u00fcr das Milliardenprojekt ist kein Zufall. Der afrikanische Luftverkehr geh\u00f6rt derzeit zu den am schnellsten wachsenden M\u00e4rkten weltweit. Die Flugkapazit\u00e4ten auf dem Kontinent entwickeln sich deutlich dynamischer als in Europa oder S\u00fcdostasien. Mit dem neuen Gro\u00dfflughafen m\u00f6chte \u00c4thiopien diese Entwicklung nutzen und seine Position als internationales Luftverkehrsdrehkreuz langfristig ausbauen.<\/p>\n\n\n\n Sollte der Zeitplan eingehalten werden, k\u00f6nnte der Bishoftu International Airport bereits ab 2030 schrittweise den Betrieb aufnehmen und den bisherigen Hauptstadtflughafen entlasten. F\u00fcr \u00c4thiopien w\u00e4re dies weit mehr als ein neuer Flughafen. Das Projekt steht sinnbildlich f\u00fcr den wirtschaftlichen Aufbruch des Landes und den Anspruch, sich als modernes Luftverkehrs- und Handelszentrum auf dem afrikanischen Kontinent zu etablieren. Gelingt dieses Vorhaben, k\u00f6nnte Addis Abeba k\u00fcnftig zu den wichtigsten internationalen Luftverkehrsdrehkreuzen zwischen Afrika, Europa und Asien z\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n Quelle: fvw.de<\/a><\/p>\n\n\n\nVier Start- und Landebahnen f\u00fcr ein Milliardenprojekt<\/h2>\n\n\n\n
Ethiopian Airlines setzt auf neues Drehkreuz f\u00fcr Afrika<\/h2>\n\n\n\n
Mehr als ein Flughafen: Wirtschaft und Nachhaltigkeit im Fokus<\/h2>\n\n\n\n
Afrikas Luftverkehr w\u00e4chst schneller als viele andere Regionen<\/h2>\n\n\n\n