Wer regelm\u00e4\u00dfig fliegt, kennt das Problem: Jede Fluggesellschaft hat eigene Vorgaben f\u00fcr Hand- und Aufgabegep\u00e4ck. Gr\u00f6\u00dfe, Gewicht und Freimengen unterscheiden sich oft erheblich. Nun bewegt sich etwas in der Branche. Die Fluggesellschaft Condor hat angek\u00fcndigt, ihre Gep\u00e4ckbestimmungen zu vereinheitlichen und an internationale Standards anzupassen.<\/p>\n\n\n\n
Bereits seit Mai 2026 gelten bei Condor neue Vorgaben f\u00fcr das Handgep\u00e4ck. W\u00e4hrend die zul\u00e4ssige H\u00f6he und Breite unver\u00e4ndert bleiben, w\u00e4chst die erlaubte Tiefe des Gep\u00e4ckst\u00fccks von bisher 20 auf 23 Zentimeter. Das Standardma\u00df betr\u00e4gt nun 55 x 40 x 23 Zentimeter. Deutlich st\u00e4rker f\u00e4llt die \u00c4nderung bei der kleinen pers\u00f6nlichen Tasche aus: Diese darf k\u00fcnftig 40 x 30 x 15 Zentimeter gro\u00df sein und bietet damit mehr Platz f\u00fcr Laptop, Handtasche oder Rucksack.<\/p>\n\n\n\n
Damit orientiert sich die Fluggesellschaft st\u00e4rker an international verbreiteten Gep\u00e4ckstandards und schafft mehr Flexibilit\u00e4t f\u00fcr Reisende.<\/p>\n\n\n\n
Doch damit nicht genug: Ab Mai 2027 profitieren Flugg\u00e4ste auch beim Aufgabegep\u00e4ck von gro\u00dfz\u00fcgigeren Freimengen. In der Economy Class steigt das inkludierte Gewicht in den entsprechenden Tarifen auf 23 Kilogramm. Reisende in der Premium Economy d\u00fcrfen k\u00fcnftig bis zu 32 Kilogramm aufgeben. In der Business Class werden zwei Gep\u00e4ckst\u00fccke mit jeweils bis zu 32 Kilogramm erlaubt sein.<\/p>\n\n\n\n
Mit den neuen Regelungen verabschiedet sich Condor von bisher teilweise streckenabh\u00e4ngigen Vorgaben. Stattdessen sollen auf allen Verbindungen dieselben Standards gelten. F\u00fcr Reisende bedeutet das vor allem mehr Transparenz und eine einfachere Reiseplanung.<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend einige Fluggesellschaften ihre Gep\u00e4ckbestimmungen vereinfachen und Freigrenzen ausweiten, verfolgen andere Anbieter eine andere Strategie. So hat die Lufthansa Group mit dem Tarif \u201eEconomy Basic\u201c auf ausgew\u00e4hlten Strecken ein Angebot eingef\u00fchrt, bei dem lediglich ein kleiner pers\u00f6nlicher Gegenstand im Ticketpreis enthalten ist. F\u00fcr einen klassischen Kabinenkoffer fallen zus\u00e4tzliche Kosten an.<\/p>\n\n\n\n
Verbrauchersch\u00fctzer kritisieren diese Entwicklung seit L\u00e4ngerem. Ihrer Ansicht nach geh\u00f6rt angemessenes Handgep\u00e4ck zur normalen Bef\u00f6rderungsleistung und sollte nicht gesondert berechnet werden. Der Verbraucherzentrale Bundesverband verweist dabei auf ein Urteil des Europ\u00e4ischen Gerichtshofs und geht derzeit gegen mehrere Fluggesellschaften juristisch vor. Ziel ist es, mehr Transparenz und einheitliche Standards f\u00fcr Reisende zu schaffen.<\/p>\n\n\n\n
Auch auf politischer Ebene wird \u00fcber neue Regeln beraten. Das Europ\u00e4ische Parlament hat sich daf\u00fcr ausgesprochen, dass Flugg\u00e4ste k\u00fcnftig unabh\u00e4ngig von der Airline ein kleines Handgep\u00e4ckst\u00fcck sowie einen pers\u00f6nlichen Gegenstand kostenlos mitnehmen d\u00fcrfen. Bevor eine solche Regelung tats\u00e4chlich in Kraft tritt, m\u00fcssen sich jedoch noch Parlament, Mitgliedstaaten und EU-Kommission einigen.<\/p>\n\n\n\n
Fest steht: Das Thema Gep\u00e4ck bleibt in Bewegung. F\u00fcr Reisende lohnt es sich daher weiterhin, vor jeder Buchung einen genauen Blick auf die jeweiligen Gep\u00e4ckbestimmungen zu werfen. Gleichzeitig w\u00e4chst der Druck auf die Branche, europaweit verst\u00e4ndlichere und einheitlichere Standards zu schaffen. Wer in den Urlaub fliegt, sollte sich k\u00fcnftig noch genauer \u00fcber die Gep\u00e4ckregeln seiner Airline informieren, um \u00fcberraschende Zusatzkosten am Flughafen zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n