{"id":2693,"date":"2026-04-16T07:00:00","date_gmt":"2026-04-16T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/?p=2693"},"modified":"2026-04-15T16:14:12","modified_gmt":"2026-04-15T14:14:12","slug":"meyer-werft-stellt-elektrisches-kreuzfahrtschiff-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/news\/meyer-werft-stellt-elektrisches-kreuzfahrtschiff-vor\/","title":{"rendered":"MEYER WERFT stellt rein elektrisches Kreuzfahrtschiff vor"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf der weltweit gr\u00f6\u00dften und bedeutendsten Fachmesse f\u00fcr die internationale Kreuzfahrtbranche hat die deutsche MEYER WERFT aus Papenburg eine Sensation gel\u00fcftet. Auf der Seatrade Cruise Global in Miami (USA) \u2013 die zurzeit vom 14. \u2013 16. April stattfindet &#8211; stellten sie ihr Konzept \u201eVision\u201c vor. Es ist das weltweit erste zu 100 % batterieelektrisch betriebene Kreuzfahrtschiff! Mit diesem Schiff werden Treibhausgasemissionen bis zu 95 % reduziert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Das Projekt \u201eVision\u201c als Kreuzfahrtschiff mittlerer Gr\u00f6\u00dfe<\/h2>\n\n\n\n<p>Das Schiff hat eine beachtliche Gr\u00f6\u00dfe von rund 82.000 BRZ und ist ein gro\u00dfer Schritt in eine nachhaltige Zukunft innerhalb der Kreuzfahrtwirtschaft. Das Projekt \u201eVision\u201d hat eine L\u00e4nge von 275 Meter und bietet Platz f\u00fcr 1.856 Passagiere. Das zuverl\u00e4ssige Batteriesystem liefert die Firma \u201eCorvus Energy\u201c aus Norwegen, die schon mehr als die H\u00e4lfte der weltweit vollelektrischen oder hybriden Schiffen auf See ausger\u00fcstet hat. Sofern eine Reederei in diesem Jahr noch eine Bestellung f\u00fcr dieses revolution\u00e4re Schiff t\u00e4tigt, kann es schon 2031 ausgeliefert werden \u2013 so Thomas Weigend, Chief Sales Officer der MEYER WERFT. Auf Wunsch kann das Schiff statt mit reinem Batterieantrieb, auch als Hybrid gebaut werden. Diese Bauart w\u00fcrde dann auch Atlantik\u00fcberquerungen erm\u00f6glichen. Die \u201eVision\u201c mit vollst\u00e4ndigem Batterieantrieb wird allerdings die meisten \u00fcblichen Kreuzfahrtrouten in Europa befahren k\u00f6nnen. Au\u00dferdem werden auch bis 2030 europaweit rund 100 H\u00e4fen die daf\u00fcr notwendige Ladeinfrastruktur zu Verf\u00fcgung stellen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Antrieb erm\u00f6glich eine neue Kreuzfahrtschiffs-Architektur<\/h2>\n\n\n\n<p>Durch die zukunftsweisende Technologie werden auch zus\u00e4tzliche Nutzr\u00e4ume frei. Der Schornstein und der Schacht f\u00fcr die Abgasbehandlung fallen beispielsweise weg. So wurde beim Kreuzfahrtschiff-Projekt \u201eVision\u201c ein gro\u00dfz\u00fcgigeres Sonnendeck designt, ohne eingeschr\u00e4nkte Aussicht. Die Architektur der Schiffsversion erinnert mehr an eine moderne, windschnittige Yacht. Auch wird das Kreuzfahrtschiff akustisch deutlich leiser w\u00e4hrend der Fahrt sein, was wiederum zum Komfort der Passagiere beitr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n<p>Quelle: <a href=\"https:\/\/www.ndr.de\/nachrichten\/niedersachsen\/osnabrueck_emsland\/meyer-werft-stellt-konzept-fuer-e-kreuzfahrtschiff-vor,meyerwerft-148.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ndr.de<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.meyerwerft.de\/de\/technologien\/schiffe_der_zukunft\/vision.jsp\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">meyerwerft.de<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der weltweit gr\u00f6\u00dften und bedeutendsten Fachmesse f\u00fcr die internationale Kreuzfahrtbranche hat die deutsche MEYER WERFT aus Papenburg eine Sensation gel\u00fcftet. Auf der Seatrade Cruise Global in Miami (USA) \u2013 die zurzeit vom 14. \u2013 16. April stattfindet &#8211; stellten sie ihr Konzept \u201eVision\u201c vor. 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