- \n
- Etappe 1: von M\u00fcnchen nach Paris<\/a>\n
- \n
- Paris, je t\u2019aime!<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Ein Geheimtipp in Paris: ein Ausflug in die Natur<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
- Etappe 2: von Paris nach Arles<\/a>\n
- \n
- Die Provence: die Region f\u00fcr K\u00fcnstler und Lavendel-Fans<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Wir machen eine Ausnahme: zwei Tage Mietwagen<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Mit dem Bus durch die Camargue ans Meer<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
- Etappe 3: von Arles nach Toulon<\/a>\n
- \n
- Mit dem Boot ins Inselparadies<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
- Etappe 4: von Toulon nach Stra\u00dfburg<\/a>\n
- \n
- Els\u00e4ssischer Charme in den Gassen und auf dem Wasser<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
- Etappe 5: von Stra\u00dfburg nach M\u00fcnchen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Etappe 1: von M\u00fcnchen nach Paris<\/h2>\n\n\n\n
\u201eBonjour et bienvenue \u00e0 bord!\u201d Noch etwas verschlafen lauschen wir der Borddurchsage auf Deutsch, Franz\u00f6sisch und Englisch. Einmal t\u00e4glich, kurz vor sieben Uhr morgens, f\u00e4hrt der franz\u00f6sische Schnellzug TGV ohne Umstieg von M\u00fcnchen bis nach Paris. Vor wenigen Minuten sind wir losgefahren und wenn alles klappt, rollen wir nicht einmal sechs Stunden sp\u00e4ter in der franz\u00f6sischen Hauptstadt ein. Auf deutscher Seite halten wir noch an mehreren Bahnh\u00f6fen, ab Stra\u00dfburg gibt der Zug Vollgas. In Frankreich gibt es viele separate Bahnstrecken f\u00fcr die Schnellz\u00fcge, abgesperrt durch Z\u00e4hne und Mauern, ohne zus\u00e4tzlichen Regionalzugverkehr. Und so braust der TGV von Stra\u00dfburg die circa 500 km bis nach Paris ohne Zwischenhalt durch, teilweise mit \u00fcber 300 km\/h, in weniger als zwei Stunden. Zum Vergleich: mit dem Auto br\u00e4uchten wir f\u00fcr diese Teilstrecke etwa sechs Stunden, f\u00fcr die gesamte Strecke M\u00fcnchen-Paris etwa 9-10 Stunden.<\/p>\n\n\n\n
P\u00fcnktlich erreichen wir den Gare de l\u2019Est in Paris, an dem die Z\u00fcge aus dem s\u00fcddeutschen Raum ankommen. Ab hier geht es mit der Metro weiter. Das U-Bahn-System von Paris existiert seit 1900 und auch wenn es seitdem nat\u00fcrlich modernisiert wurde, gibt es aus baulichen Platzgr\u00fcnden nur sehr selten Rolltreppen und Aufz\u00fcge. An unserem Ankunfts- und Abreisetag bringt uns das wegen unserer Koffer ganz sch\u00f6n ins Schwitzen, aber den Rest der Zeit nutzen wir das unterirdische Verkehrsmittel mit Begeisterung \u2013 weil es uns schnell und komfortabel zu den vielen Sehensw\u00fcrdigkeiten bringt. Au\u00dferdem ist es f\u00fcr eine Gro\u00dfstadt vergleichsweise g\u00fcnstig: ein Einzelticket kostet aktuell 2,55 Euro und ist eine Stunde lang inklusive Umstieg g\u00fcltig.<\/p>\n\n\n\n
Paris, je t\u2019aime!<\/h3>\n\n\n\n
Vier N\u00e4chte bleiben wir in Paris und haben somit ausreichend Zeit, die Stadt neu bzw. wieder zu entdecken. Meine Begleitung ist zum ersten Mal hier, mein letzter Besuch ist neun Jahre her. Seitdem hat sich viel getan! Es sind deutlich mehr Fahrr\u00e4der unterwegs, viele Stadtautobahnen und Hauptverkehrsstra\u00dfen wurden zur\u00fcckgebaut, ich entdecke viel mehr Gr\u00fcn als fr\u00fcher. Alles geht irgendwie entspannter zu!<\/p>\n\n\n\n
![\"Kirche](\"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Sacre-Coeur-Paris-1160x773.jpg\")
<\/a>Die ber\u00fchmte Kirche Sacr\u00e9-Coeur in Paris<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Nat\u00fcrlich absolvieren wir das typische Touristenprogramm mit Sacr\u00e9-Coeur, Notre-Dame, Louvre, Versailles, etc. Ganz klar unser Highlight ist und bleibt aber der Eiffelturm. Der un\u00fcbersehbare 330 Meter hohe Eisenkoloss \u00fcbt seit mehr als 100 Jahren eine Faszination aus, der auch wir uns nicht entziehen k\u00f6nnen. Also haben wir ihn uns aus allen m\u00f6glichen Perspektiven angeschaut. An praktisch jeder Seite des Areals kommen \u00f6ffentliche Verkehrsmittel an: verschiedene U-Bahn-Linien, Busse und die RER (vergleichbar mit der deutschen S-Bahn).<\/p>\n\n\n\n
Ein Geheimtipp in Paris: ein Ausflug in die Natur<\/h3>\n\n\n\n
F\u00fcr diejenigen, die die Haupt-Sehensw\u00fcrdigkeiten von Paris schon kennen, h\u00e4tten wir noch einen Tipp, der vielleicht nicht in jedem Reisef\u00fchrer steht: die \u201eCoul\u00e9e verte Ren\u00e9-Dumont\u201c, ein 4,5 Kilometer langer Parkwanderweg in der N\u00e4he der Place de la Bastille, wo einst die Franz\u00f6sische Revolution begann. Die Besonderheit: der Weg wurde auf der Trasse einer ehemaligen Bahnlinie errichtet \u2013 womit wir wieder unseren Bogen zu den \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln spannen! Ein historisches Viadukt, G\u00e4rten, kleine Parks, Teiche, wilde Pflanzenarten, bunte Bl\u00fcten, berankte Torb\u00f6gen, schattige Bl\u00e4tter-D\u00e4cher \u2013 wer mitten in Paris durch die Natur wandeln m\u00f6chte, ist hier genau richtig!<\/p>\n\n\n\n
![\"Begr\u00fcnte](\"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/blaetter-daecher-paris-1160x788.jpg\")
<\/a>Geheimtipp in Paris – Spazieren unter Bl\u00e4tter-D\u00e4chern<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Etappe 2: von Paris nach Arles<\/h2>\n\n\n\n
Paris hat sechs gro\u00dfe Fernverkehrs-Kopf-Bahnh\u00f6fe, die sich \u00fcber das Stadtgebiet verteilen und unterschiedliche Regionen Frankreichs bedienen. Wer von Deutschland aus kommt und in Paris umsteigen muss, wechselt meist den Bahnhof und sollte dementsprechend mehr Zeit einplanen – am besten nat\u00fcrlich mehrere N\u00e4chte.<\/p>\n\n\n\n
Unsere n\u00e4chste Reise-Station liegt im S\u00fcden Frankreichs, deswegen startet unser TGV am s\u00fcdlich gelegenen Gare de Lyon. Auch die Strecke von Paris \u00fcber Lyon weiter nach S\u00fcden ist Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen vorbehalten und so sind wir ruckzuck in unserem Umsteigebahnhof N\u00eemes, von dem aus wir mit einem Eurocity weiter nach Arles fahren. Wen es interessiert: Auch bei der Strecke Paris-Arles gewinnt der \u00f6ffentliche Nahverkehr mit insgesamt 4h15 Fahrt gegen\u00fcber dem Auto mit mindestens 7 Stunden.<\/p>\n\n\n\n
Die Provence: die Region f\u00fcr K\u00fcnstler und Lavendel-Fans<\/h3>\n\n\n\n
Bienvenue \u00e0 Arles! F\u00fcr unsere Ausfl\u00fcge innerhalb der Provence und Camargue haben wir dieses kleine St\u00e4dtchen als Basis gew\u00e4hlt und sind sehr zufrieden mit unserer Entscheidung! \u00dcber 100 Jahre vor uns, n\u00e4mlich 1888, verliebte sich der Maler Vincent van Gogh in das stimmungsvolle und lichtdurchflutete Stadtbild und verbrachte hier mehr als ein Jahr. S\u00fc\u00dfe, blumengeschm\u00fcckte G\u00e4sschen, kleine H\u00e4user und historische Bauten f\u00fcgen sich harmonisch zu einem gem\u00fctlichen Ort zusammen.<\/p>\n\n\n\n
![\"Lila](\"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Lavendelfelder-Provence-1160x773.jpg\")
<\/a>Einfach unwiderstehlich – die Lavendelfelder der Provence<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Wir machen eine Ausnahme: zwei Tage Mietwagen<\/h3>\n\n\n\n
In Arles machen wir in puncto \u00f6ffentliche Verkehrsmittel eine kleine Ausnahme und buchen uns f\u00fcr zwei Tage einen Mietwagen. Ein Ausflug in die typischen Lavendelfelder der Provence ist anders kaum m\u00f6glich. Mit unserem s\u00fc\u00dfen Flitzer, einem Fiat 500, brauchen wir von Arles etwa eineinhalb Stunden bis Valensoles. Der kleine Ort ist umgeben von zahlreichen Anbaufl\u00e4chen, wo die Lavendelbl\u00fcte zu unserer Reisezeit (Mitte-Ende Juni) kurz vor ihrem H\u00f6hepunkt steht. W\u00e4hrend unserer Frankreich-Rundreise erleben wir eine Hitzewelle, die uns mitunter einiges abverlangt, aber hier passt die flimmernde Hitze \u00fcber den Feldern irgendwie perfekt ins Bild. Welch eine Atmosph\u00e4re, welch ein Duft, welch ein Gesumme und Gebrumme! Wir halten an mehreren Feldern und genie\u00dfen die Tatsache, dass au\u00dfer uns nur ganz wenige Touristen da sind. <\/p>\n\n\n\n
Tipp:<\/strong> Bucht eure Frankreich-Urlaube am besten au\u00dferhalb der franz\u00f6sischen Sommerferien. Im Juli und August haben alle Sch\u00fcler gleichzeitig frei und der August ist der klassische Urlaubsmonat aller Franzosen. Dementsprechend sind beliebte Reiseziele \u00fcberlaufener als in Vor- oder Nachsaison.<\/p>\n\n\n\n
Mit dem Bus durch die Camargue ans Meer<\/h3>\n\n\n\n
Auch f\u00fcr unseren Fluss-Badetag am historischen Aqu\u00e4dukt Pont du Gard steigen wir ins Auto, aber an Ausflugstag Nummer drei nutzen wir wieder ein \u00f6ffentliches Verkehrsmittel. Diesmal fahren wir mit dem Bus nach S\u00fcden durch die Naturschatztruhe Camargue in Richtung Meer. Die Busstrecke zwischen Arles und Saintes-Maries-de-la-Mer dauert etwa 50 Minuten. Wir steigen aber unterwegs aus, denn in Pont de Gau gibt es ein tolles Vogelbeobachtungsgebiet. Die Wege verlaufen zwischen Lagunenfeldern umher und man kann je nach Tageszeit unterschiedliche tierische Bewohner sehen, zum Beispiel Flamingos und wilde Pferde. Am Nachmittag geht es mit der gleichen Buslinie dann weiter an den Strand und abends wieder zur\u00fcck nach Arles. F\u00fcr 3 Fahrten zahlen wir an dem Tag nicht einmal 10 Euro pro Person.<\/p>\n\n\n\n
![\"Wilde](\"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Flamingos-Camargue-frankreich-1160x773.jpg\")
<\/a>Wilde Flamingos in der Camargue<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Etappe 3: von Arles nach Toulon<\/h2>\n\n\n\n
Au revoir Provence, bonjour C\u00f4te d\u2019Azur! Von Arles mit Umstieg in Marseille fahren wir nun nach Toulon. In gem\u00fctlichen und gottseidank klimatisierten Regionalz\u00fcgen tuckern wir durch die Bilderbuch-Landschaft bis an Frankreichs ber\u00fchmte Mittelmeerk\u00fcste. Unser Ziel Toulon hat viele sch\u00f6ne Str\u00e4nde und wir testen an den kommenden Tagen einige davon.<\/p>\n\n\n\n
![\"Karibikgleiches](\"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Cote-d-Azur-meer-1160x773.jpg\")
<\/a>Karibikgleiches Meer an der C\u00f4te d’Azur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Mit dem Boot ins Inselparadies<\/h3>\n\n\n\n
Die allersch\u00f6nsten Str\u00e4nde der Gegend sind allerdings eine Bootsfahrt entfernt – auf der vorgelagerten Insel Porquerolles! Wir buchen uns ein Ticket f\u00fcr einen Tagesausflug und k\u00f6nnen dies absolut weiterempfehlen. Das Eiland steht unter Naturschutz, Privatautos sind dort nicht erlaubt und alles geht einen Gang langsamer. Entweder zu Fu\u00df oder mit dem Leihfahrrad erreicht man die Traumstr\u00e4nde, die allesamt an der Nordk\u00fcste der Insel liegen: mit t\u00fcrkis-schimmernd karibikgleichem Wasser und feinem Sand, umrahmt von Pinien-, Oliven- und Kiefernw\u00e4ldchen. Hier kann man sich definitiv davontr\u00e4umen \u2026<\/p>\n\n\n\n
![\"K\u00fcste](\"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Porquerolles-kueste-1160x773.jpg\")
<\/a>Natur-Romantik auf der Insel Porquerolles<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Etappe 4: von Toulon nach Stra\u00dfburg<\/h2>\n\n\n\n
Diese Strecke ist die l\u00e4ngste unserer Reise: vom Meer geht es mit einer siebenst\u00fcndigen Direktverbindung ins Elsass. Das Gute bei den franz\u00f6sischen Fernz\u00fcgen: Im Ticket ist automatisch eine kostenlose Sitzplatzreservierung enthalten. Die Z\u00fcge sind also nie \u00fcberf\u00fcllt! Wir nehmen Abschied vom S\u00fcden Frankreichs und n\u00e4hern uns langsam wieder der Heimat an. Den letzten Zwischenstopp in Stra\u00dfburg haben wir vor allem deshalb gew\u00e4hlt, weil die R\u00fcckreise von Toulon nach M\u00fcnchen nicht innerhalb eines Tages m\u00f6glich ist.<\/p>\n\n\n\n
Die meisten Fernverbindungen in Frankreich verlaufen \u00fcbrigens zentralistisch, sprich fast alle Wege f\u00fchren nach Paris. Eine M\u00f6glichkeit w\u00e4re also auch gewesen, von Toulon \u00fcber Paris nach M\u00fcnchen zu fahren. Durch die anfangs erw\u00e4hnte Umsteige-Problematik mit verschiedenen Bahnh\u00f6fen h\u00e4tten wir allerdings eine Nacht einplanen m\u00fcssen. Dann entdeckten wir die einmal t\u00e4gliche Direktverbindung nach Stra\u00dfburg und es wurde \u201cein Schuh draus\u201d. So haben wir eine \u201erichtige\u201c Rundreise und konnten insgesamt vier Regionen bzw. St\u00e4dte in unser Programm aufnehmen.<\/p>\n\n\n\n
Els\u00e4ssischer Charme in den Gassen und auf dem Wasser<\/h3>\n\n\n\n
In Stra\u00dfburg erkunden wir die malerischen Altstadt-Gassen zu Fu\u00df, schauen beim imposanten M\u00fcnster vorbei und gehen erneut aufs Wasser. Mit einem Ausflugsboot schippern wir durch Stra\u00dfburgs Kan\u00e4le und Schleusen. Und nachdem wir bisher schon U-Bahn, S-Bahn, TGV, Eurocity, Busse, Regionalz\u00fcge und Boote genutzt haben, kommt zu guter Letzt noch die Tram dazu! In Stra\u00dfburg liegt in der Altstadt zwar vieles nah beieinander, aber wer wie wir im Europaparlament im Nordosten der Stadt eine kostenlose F\u00fchrung mitmachen m\u00f6chte, nimmt am besten die Stra\u00dfenbahn.<\/p>\n\n\n\n
![\"Mit](\"https:\/\/www.sonnenklar.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/kanal-strassburg-1160x773.jpg\")
<\/a>Malerische Gassen und Kan\u00e4le in Stra\u00dfburg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Etappe 5: von Stra\u00dfburg nach M\u00fcnchen<\/h2>\n\n\n\n
Nach insgesamt 14 N\u00e4chten sagen wir Frankreich Adieu und steigen in Stra\u00dfburg in den etwa vierst\u00fcndigen TGV zur\u00fcck nach M\u00fcnchen. Hinter uns liegen viele viele tolle Erlebnisse, die noch f\u00fcnf weitere Reiseberichte wie diesen hier f\u00fcllen k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n
Mein Fazit nach zwei Wochen Frankreich mit dem Zug: gerne wieder!<\/strong><\/p>\n\n\n\n
W\u00fcrde ich diese Route empfehlen? <\/h2>\n\n\n\n
Ja! Sie ist perfekt, um gleich vier Regionen Frankreichs unter einen Hut zu bringen. Man erlebt wahnsinnig viel Unterschiedliches (Stadt, Natur, Mittelmeer) innerhalb relativ kurzer Zeit. Wir haben je vier N\u00e4chte in Paris, der Provence und an der C\u00f4te d\u2019Azur verbracht und zwei N\u00e4chte in Stra\u00dfburg.<\/p>\n\n\n\n
L\u00e4sst sich Frankreich gut mit dem Zug bereisen? <\/h2>\n\n\n\n
Ebenfalls ja! Dadurch, dass f\u00fcr die Schnellz\u00fcge separate Trassen existieren und der Regional- und G\u00fcterverkehr von diesem System abgekoppelt ist, k\u00f6nnen die TGVs ordentlich Gas geben. Auf jeder unserer Strecken brauchte der Zug weniger Zeit als das Auto. Dazu kommt noch die automatische und vor allem kostenlose Sitzplatzreservierung. Und die Buchung \u00fcber die Homepage der franz\u00f6sischen Eisenbahngesellschaft ist auch auf Deutsch m\u00f6glich. Au\u00dferdem sind die Preise meist g\u00fcnstiger als in Deutschland. Wir haben f\u00fcr insgesamt 5 Strecken (M\u00fcnchen-Paris, Paris-Arles, Arles-Toulon, Toulon-Stra\u00dfburg, Stra\u00dfburg-M\u00fcnchen) mit insgesamt knapp 2.800 Kilometern Schiene pro Person 365 Euro gezahlt.<\/p>\n\n\n\n
Was war mein Highlight? <\/h2>\n\n\n\n
Es ist schwierig, aus den vielen Highlights unserer Reise eines herauszupicken. M\u00fcsste ich es, w\u00e4ren es die Lavendelfelder der Provence! Dieser Duft, diese Stimmung, diese Ruhe, diese Weite! Der Besuch dort war wirklich etwas ganz Besonderes.<\/p>\n\n\n\n
\u00dcbrigens: ich lieb\u00e4ugele schon mit einer weiteren Reise durch Frankreich \u2013 nat\u00fcrlich wieder mit dem Zug. Vielleicht in die Normandie, Bretagne, an die Atlantik-K\u00fcste, ins Burgund, oder oder oder \u2026 unser westliches Nachbarland hat so viele sch\u00f6ne Ecken!<\/p>\n\n\n\n
Tipp:<\/strong> Ihr seid nun auf den Geschmack gekommen und wollt unser westliches Nachbarland selbst erkunden? Dann st\u00f6bert doch mal durch unsere Urlaubsangebote f\u00fcr Frankreich:<\/p>\n\n\n\n
- Etappe 5: von Stra\u00dfburg nach M\u00fcnchen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- Etappe 4: von Toulon nach Stra\u00dfburg<\/a>\n
- Wir machen eine Ausnahme: zwei Tage Mietwagen<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Ein Geheimtipp in Paris: ein Ausflug in die Natur<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
- Paris, je t\u2019aime!<\/a><\/li>\n\n\n\n